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杭州湾跨海大桥曾是世界上最长的跨海大桥

2017-02-22 22:20:1700

一直以来,杭州湾如天堑一般,制约着宁波交通建设。随着宁波——舟山港的发展,即使杭州湾跨海大桥已经建成,但仅靠公路运输,已经满足不了港口发展的需要。

曾是世界上最长的跨海大桥 是中国桥梁史上的骄傲

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后,中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。

全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录,现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

一座横跨杭州湾海域的跨海大桥,北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,已成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥世界第三长的跨海桥梁。 大桥建设首次引入景观设计概念,借助“长桥卧波”的美学理念,呈现S形曲线,具有较高的观赏性、游览性。

在南航道再往南1.7公里,就在离南岸大约14公里处,有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。 大桥工程创6项世界或国内之最,用钢量相当于7个“鸟巢”,用混凝土量相当于10个国家大剧院,可以抵抗12级以上台风。大桥的护栏为彩虹7色,每种颜色覆盖5公里,自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。 杭州湾跨海大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里,形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

杭州湾跨海大桥最为中国桥梁史上的骄傲,形成能路过最好还是去走走,中间的海天一洲一定要选择天气好的时候上去,风景就会非常震撼。建设过程中引入了景观设计概念,借助“长桥卧波”的美学理念,呈现S形曲线,具有较高的观赏性、游览性。在南航道往南处,有一个面积达上万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。于是,大桥管理部门在海中平台中真的建立了一个观光平台,向路过的游客收费开放。这个平台的门票50元,比较贵了,登塔另收费60元。在观光平台上的影视室里可以观看风光片,在天气睛好的时候,可以欣赏到海天一色的美好风景。

观桥景:全长36公里的世界第一长桥以“长虹卧波”的美态横跨波澜起伏的杭州湾。从平台上远眺,气势恢宏的南、北航道桥遥相呼应。夜幕降临,桥上灯光齐齐闪耀起来,犹如天上彩虹坠入人间,又似银龙浮于海面,令人叹为观止。

曾是世界上最长的跨海大桥 是中国桥梁史上的骄傲

游一洲:“海天一洲”内的动感空间设计与建筑装饰风格,让旅游变得悠闲雅致;观光塔,似一枚定海神针,伫立海上,海天风光透过360度的全景落地玻璃映入眼帘。

赏海景:落日与海天共色,白帆与燕鸥共舞。在杭州湾最高处听海浪涛声,赏海景变幻。

曾是世界上最长的跨海大桥 是中国桥梁史上的骄傲

观大潮:杭州湾为钱塘江入海口,以水流湍急著称,最大潮差7.6米,与南美的亚马逊河口、印度的恒河河口并称为世界三大强潮海湾。站在“海天一洲”,居高临下,可观看湍急的水流涌动和撞击大桥桩基以及潮起潮落的壮观场景。

读桥史:大桥展示馆采用海内外新型的空间光感艺术,透过美妙的色彩变幻,带您穿越时空迈入杭州湾跨海大桥的百年长梦。

望候鸟:杭州湾湿地保护区是鸟类迁徙途中重要的停歇地。每年的四五月份及九十月份,数以万计的北迁或南迁的鸟类均会在此停留近一个月的时间。

眺大港:远眺大桥北岸唯一的出海港口和海上对外贸易通道嘉兴港,以及平湖的九龙山风景区。

观光塔:似一枚定海神针,伫立海上,海天风光透过360度的全景落地玻璃映入眼帘。

杭州湾跨海大桥是国内外比较独特的海上观光场所。既是杭州湾区域的一个地标性建筑,又是宁波的一张靓丽名片。”

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