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杭州白塔公园和六和塔六和听涛介绍

白塔公园天朗气清的时候,白塔公园是个好去处。这里是西湖文化遗产的实证,是京杭大运河文化遗产的端点,还是108年前杭城第一条铁路的始发站所在。白塔,共九层,高约15米,始建于五代吴越末期,是古代钱塘江为

白塔公园

天朗气清的时候,白塔公园是个好去处。

这里是西湖文化遗产的实证,是京杭大运河文化遗产的端点,还是108年前杭城第一条铁路的始发站所在。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

白塔,共九层,高约15米,始建于五代吴越末期,是古代钱塘江为船只导航的地标,也是运河注入钱塘江的标志。早在南北朝始,白塔附近就已成为外地由钱塘江进入杭州的港埠,商贾云集,车水马龙。有南宋诗为证:“白塔桥边卖地经,长亭短驿甚分明。如何只说临安路,不数中原有几程?”

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

白塔下的陈列室生动而完整的介绍了白塔的历史,以及关于“塔”的相关文化。入口处一幅白塔公园全景水墨画,囊括远山近水,一派写意风流。钱塘江里大船小船各几只,辽阔中透着热闹,边角处六和塔、钱江大桥都位列其上。画前摆放的白塔模型恰到好处,与画中白塔重叠,咋一看如塔在画中。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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1906年,江墅铁路开工。这不仅仅是杭州,也是浙江第一条铁路。铁路1907年通车,沿当时杭州的老城墙外,由南而北设闸口、南星、清泰、艮山和拱宸五个站,而南端的起点站——闸口站即位于现白塔公园内。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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如今,这里已成为文化遗迹,铁轨上可散步,火车前可留影,甚至还有一辆火车成为特色餐厅。老式的蒸汽机车和绿皮火车完成它们的使命,静静的待在这里供人观赏。科技日新月异,它们虽退出历史舞台,却值得被铭记。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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六和塔

出了白塔公园往前走一站路就是六和塔。六和塔位于钱塘江畔月轮山上,是中国现存最完好的砖木结构古塔之一。始建于北宋开宝三年(公元970年),僧人智元禅师为镇江潮而创建,取佛教“六和敬”之义,命名为六和塔。现在的六和塔塔身重建于南宋。六和塔又名六合塔,取“天地四方”之意。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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六和塔塔高近60米,外看13层, 塔内只有7层。外形雍容大度,气宇不凡,塔内由螺旋阶梯相连。塔身自下而上塔檐逐级缩小,塔檐翘角上挂了104只铁铃。檐上明亮,檐下阴暗,明暗相间,和谐雅致。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

这一天已经走了许多路,一看耸入云天的高塔更觉腿酸,于是放弃登塔,在周边逛逛。六和塔所在的月轮山部分组成以六和塔文化为中心的系列景观,塔后有六合泉池,据说是与“天下第三泉”的虎跑泉同出一源,可惜这小小的静态泉池再也看不出它曾经的“水质优良,甘冽清凉”。

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往上几步台阶,是一个观景平台。智元禅师雕像坐落于此平台一角,被青山绿树所环绕。与六和有关的一些典故:钱王射潮、鲁智深圆寂、武松出家都以石刻雕像的形式展示在山前空旷处。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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另一侧是六和钟声,六和塔自古就有使用黄钟大吕驱逐潮神,以其江涛平整、国泰民安之说,这里的钟亭也是修的气宇轩昂。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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上个世纪90年代,六和塔后山上新建了“中华古塔博览苑”,将中国各地著名的塔缩微雕刻展览于此,集中展示了古代中国建筑文化的成就。于是,一路上山,沿途可见来自各地各种形式微缩塔。

杭州游记│从白塔怀古到六和听涛

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山不在高,有仙则名。十几分钟漫步到山顶,清幽山林里,清脆的鸟鸣不绝于耳,这里是鸟儿的天堂。

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