杭州国际马拉松 享受西湖美景

三位肯尼亚人昨天包揽了杭州马拉松赛男子全程的前三名，这不出意料。但有些奇怪的是，冠军斯坦利·泰迈特一到终点，就开始发牢骚了。2小时17分59秒——他对这个杭马历史上第二好成绩很不满意。因为只差了一分钟，组委会的破赛会纪录奖一万元人民币飞了。“这个太多了，太多了……”他用手比划出波浪起伏状，对赛道过多的坡道和桥梁发起了牢骚。

　　这不是第一次有人抱怨杭州马拉松的赛道了。尽管这条赛道的大部分都被设计成在西湖景区内穿行，沿途绿树掩映，一路湖光山色，因此有“最美丽的马拉松赛道”之称。不过对有志于创造好成绩的职业选手来说，美丽的风景也许不是最重要的，“30多公里时本来就是马拉松的鬼门关，如果再碰上这种连续的坡段，简直是种酷刑。”
　　作为职业马拉松选手，跑步就是泰迈特和他的同胞们的工作。依靠东非人天赐的这项本领，他们环游世界，到处参加国际比赛。在中国的大连、厦门、东营等地，也留下过他们的足迹。不过杭州，泰迈特还是第一次来。
　　“坡段多，对体力的耗费就太大了。”这名肯尼亚小伙子一说起杭州的赛道就不住地摇头。在他眼里，美丽的风景是属于观众和那些业余选手的，而一名职业马拉松运动员，在每个阶段都有自己的战术计划，并不会轻易随着外界变化而改变节奏。
　　全程马拉松在进入到35公里左右，选手普遍会迎来身体极限。而这时候，杭马赛道在虎跑路段迎来的是一段漫长的上坡，好容易转向杨公堤后，六座急上急下的桥横亘在前，连续地上下坡，对本来已经备受煎熬的选手来说，更是受罪。泰迈特形容自己当时的心理，“什么也不想，脑子里一片空白。”
　　女子全程冠军魏杰去年就曾经跑过杭马，对杨公堤赛段的一连串上下坡早有心理准备。她的应对方法是给自己心理暗示：默念“黎明前的黑暗”，因为只要过了这一段，终点也离得不远了。魏杰是大连艺术学校体育俱乐部的学生，她承认，就算是训练有素的运动员，“这条路线的有些坡度跑起来还是比较累的。”
　　浙江省体育局竞赛中心主任龙江并不讳言最美丽的杭州马拉松赛道的确存在缺陷。他坦陈，除了坡和桥过多外，某些路段过于拥挤的赛道以及略显“寒酸”的冠军奖金也是杭马向更高等级赛事跨越的掣肘。
　　值得一提的是，今年的杭州马拉松赛被中国田协试列入了全国积分赛，因此吸引了来自全国注册的各省队运动员。在组织者看来，马拉松赛事的群众性和专业性是并行的两条腿，人数众多的业余爱好者是赛事生存的基础，而保证有顶尖水平的职业选手参赛才能提升赛事的档次。
　　据统计，本届杭马总共参赛人数达到了15000多人，其中超过12000人是纯业余的“跑友”，就规模而言已相当可观。而且杭马的情侣跑、家庭跑一直是极具特点的创意，大大提升了普及性。但杭马最好成绩始终平平，没有世界顶尖水平选手参赛，这阻碍了它在赛事等级上的更进一步。
　　近年来，“跑过风景跑过你”已经成为杭州马拉松的知名口号，但只靠风景够不够呢？相对于后来居上且势头迅猛的厦门马拉松赛，拥有24年悠久历史的杭马也许亦徘徊在蜕变的节点。