延安路规划绘制蓝图 打造繁华商业街

2011-04-01 15:48:49 224 点赞 1
延安路的整治已经摆上议事日程。这条杭州最重要的道路究竟会变成什么样子,每一个人都很关心。他们拿出了延安路繁华商业街概念规划的初步成果,规划封面上写了这样一句话——为杭州市区打造一个宜人的林荫大道,其中的许多想法,非常有意思。

延安路的整治已经摆上议事日程。这条杭州最重要的道路究竟会变成什么样子,每一个人都很关心。

        这个月,市规划局请到了曾经为上海外滩设计景观的美国NBBJ建筑设计事务所来杭州为延安路绘制蓝图。

        昨天,他们拿出了延安路繁华商业街概念规划的初步成果,规划封面上写了这样一句话——为杭州市区打造一个宜人的林荫大道,其中的许多想法,非常有意思。

        为行人、自行车、电动车、私家车、公交车和地铁及停车空间整合开放出新的交通策略,是规划的一个重点。

        美国设计师们在走完延安路后认为,车行道路尺度不宜过大,小尺度的车行交通更有利于商业氛围的营造,并且地下空间的利用非常重要。

        目前,延安路辐射到三个商圈:武林商圈、湖滨商圈和吴山商圈,现行的空间布局并不太合理。前两个商圈人多、车多、建筑密集,路边大量停放的汽车占用了道路空间,而吴山广场虽然空间较大,但可以供行人休息的场所不多,景观设计比较乏味。

        规划提出,将延安路的停车位从步行空间与开放空间中迁离。简单地说,就是今后路面上不设置停车泊位,所有车都要停在地下,把空间腾出来让给行人,并塑造宜人空间。

        规划部门算了一下,目前,延安路周边约有5700多个停车泊位,要实现汽车停地下的设想,需要在地下开挖3-4层的停车场,综合利用现有的地下车库、学校操场并开发新的地下空间。

        “世界上许多大城市的繁华区域,比如三藩市联合广场、波士顿邮政广场,都将停车场设在地下,地面不设停车泊位,波士顿邮政广场的地下停车库,更是深达7层。改造后,成为一个拥有大量绿地和休憩空间的场所,许多人喜欢坐在草地上喝咖啡、晒太阳。”NBBJ建筑设计事务所设计师说,由于地下空间的造价并不便宜,当时,波士顿采取了周边单位共同出资、共同收益的方法,根据他们的经验,1-2年就能收回成本。

        设计师们为延安路规划的地下停车泊位有13540个,其中8700个是短期规划停车位,4840个为远景规划停车位。大致分布在延安路北、南两端和建议在湖滨商圈创建的新市民广场地下。

        原有地面停车泊位占用的地上空间,则将被腾出来给行人。

        规划书上语言表述不多,但绘制了许多效果图:有露天咖啡馆、被绿地包围的休息场所。

        除了增加停车泊位外,规划书提到了更多地下空间的利用。

        比如,利用新增地下停车场,延安路上即将建设的7个地下过街地道以及地铁,将地下与地面步行道衔接起来,串联延安路周边思鑫坊近代民居、龙翔里等18处历史景点,设计一条全程6.75公里,3-4小时步行,1.5小时自行车距离的游线。

        接下来,这份概念性规划将进一步深化和完善,并经专家评审后向社会公示,听取市民、延安路商家和单位的意见和建议。
 

THE END

本站相关标签