德胜路杭州公交15条线路大调整

   工程第二阶段施工明天将正式拉开序幕。昨天，负责承建的市建委透露，第二阶段的施工预计将持续一年的时间（即2011年3月24日——2012年3月23日），这将是整个德胜快速路（上塘河-保俶北路）工程建设中最关键、工程量最大的一年，德胜路杭州公交15条线路大调整

        “在这一年中，沿线交通肯定会堵一点，市民出行会多花一点时间，但周边小区的原有各个通道绝对不会封住。”德胜快速路西延工程负责人祝哨晨希望沿线小区居民理解，为了让今后马路更畅通，坚持一年时间，工程完工后，城西德胜路的交通拥堵状况可立马得到改善。

        机动车道全封，沿线公交改道

        规划中的德胜快速路工程，长约2.6公里，东起上塘河西侧的德胜快速路，架设高架道路，过京杭大运河、湖墅路口、莫干山路口后，再改走地面道路到保俶北路。其跨过上塘立交，最高处达30米左右，建成后将成为目前华东地区最高的城市高架桥。

        从3月24日起，德胜路(上塘路口至绍兴路口段)机动车道全部封闭，内部的单位和社区住户车辆可以凭证借道非机动车道出入。

        德胜路(湖墅南路口至上塘路口段)所有机动车道也将实施封闭，禁止车辆通行。不同的是，这一段路非机动车道将被开辟成机非混合道，允许机动车从非机动车道借道通行。“这段路机动车通行限速30公里/小时。”

        另外，德胜路(湖墅南路口至绍兴路口段)的2对公交站点——德胜西村（浙江商业技术学院附近）和德胜新村（工大北门附近）全部拆除，15路公交线路改道通行。

        “为此，我们在湖墅南路、上塘路和绍兴路增加了公交站点的换乘点，虽然住在德胜路上的居民出门坐不到公交车，但可以保证，他们大约步行400米之内，就能找到一个换乘点。”祝哨晨说。

        15条公交线路临时调整

        昨天，杭州公交集团公布了线路临时调整方案，涉及15条公交线路，分别是B支4（含区间）、6路、41路、90路、816路、209路、215路、218路、43路、316路、36路、 69路（含区间）、75路、82路、191路（具体调整站点方案可在杭州公交网上查询）。

        杭州公交客运部介绍，在调整的路段中，受到影响较大的是德胜新村一带的居民，他们如果要坐公交车东西向出行的话，到湖墅路或者绍兴路上去坐了，德胜新村南和德胜西路两个站点撤销了，浙江工业大学的学生影响不大，他们可以走到潮王路的南门坐车，因为原先一些走德胜路的公交线路，临时改走潮王路了。

        工大北门，设调头路

        以前，大家行车由西往东经过德胜路上塘路口，可在路口直接调头，如今，由于该路段机动车道都被封，就不行了。

        但施工方也对此早有考虑，就在离上塘路口100米的地方，也就是工大北门前，畅通了一条调头路。行人有需要，需借南侧的非机动车道行至工大北门后，再调头往西走。

        当然，如果从工大北门出来，要往西面去，也是一样，需要通过这条调头路，通过北侧的非机动车绕一圈，再向西开。

        祝哨晨还提到，在德胜路(上塘路口至绍兴路口段)沿线，原先有70个路边停车位（其中40个非法），如今将全部取消。“我们现在已联系浙工大，希望在校园空余地带，开一个临时停车场，停车费用不变。希望为此能解决周边老居民区居民的停车难问题。”

        运河桥拆除重建

        德胜路上的霞湾桥建于1986年，是由一座主桥和左右两座辅道桥组成。经过几十年的风吹日晒，桥身已经难以承受日益增长的汽车流量。

        “两座辅道桥自从2008年开通机车车道后，损坏严重，经过专项测试辅道桥属于D级桥梁。”祝哨晨进一步解释道，如果再降一个级别就成危桥了。祝哨晨透露，运河主桥将在第二阶段工作中拆除重建，等主线高架上下匝道建成后，再对运河桥辅道桥进行拆除重建。建成后，运河桥将由现在的双向四车道变为六车道。

        也就是说，在主桥拆除的过程中，霞湾桥仅两条辅道能通行，辅道只能容纳5吨以下的小车，大型车辆禁行。“拆除主桥是由逆时针方向，像切蛋糕一样，一块块切割下来，再一块块拼接上去。在施工时，不会影响运河内船只通行。”

        保俶北路建地下过道方便行人

        今后，高架一路往西，过湖墅路口、莫干山路口，接近保俶北路后，高架逐步落地，改走路面。

        由于，高架在保俶北路交叉口东侧落地，南北向交通封闭，因此，届时将设置一个人行地道，方便行人过街。

        而在保俶北路、文一路交叉口东西两端各设置一处调头车道，方便区域交通转换。